Basse meule aiguisante d'alliage de Skoda

Basse meule aiguisante d'alliage de Skoda

La meule d'alliage est un composant des machines de fabrication des cigarettes pour affiler des couteaux de coupe.

Spéc.

Catégorie de roue

À partir d'A (doux) à Z (dur), détermine comment étroitement le lien tient l'abrasif. A à H pour une structure plus molle, un I à un P pour la structure et le Q modérément durs à un Z pour la structure dure. La catégorie affecte presque toutes les considérations de rectifier, telles que la vitesse de roue, l'écoulement de liquide réfrigérant, le maximum et les taux d'entrée de minimum, et de rectifier la profondeur.

Grosseur du grain

À partir de 10 (le plus brut) à 600 (le plus fin), détermine la taille physique moyenne des grains abrasifs dans la roue. Un plus grand grain coupera librement, permettant la coupe rapide mais la finition extérieure pauvre. les grosseurs du grain Ultra-fins sont pour le travail de finition de précision. généralement le grosseur du grain de la meule sont 10-24 (brut), 30-60 (milieu), 80-200 (fin) et 220-600 (très très bien).

Dureté matérielle

L'agrégat abrasif est choisi selon la dureté du matériel étant coupé.

Oxyde d'aluminium (a)

Carbure de silicium (s)

(c) en céramique

Diamant (D, DM, écart-type)

Nitrure de bore cubique (CBN)

Des meules avec le diamant ou les grains de BCN s'appellent les superabrasives. Des meules avec de l'oxyde d'aluminium (corindon), le carbure de silicium, ou les grains en céramique s'appellent les abrasifs conventionnels.