Conseil de roulement traité par magnétite à l'opposé d'incliner le tambour de papier de roulement de la machine 5 maximum de verseur

Le bloc noirci de roulement est une pièce de moulage de machine d'ensemble filtre, placée à côté du tambour de roulement, fonctionnant ensemble pour rouler le papier de emboutage et pour relier le filtre et la cigarette.

Oxyde noir de la Mi-température

Comme l'oxyde noir chaud, l'oxyde noir de la mi-température convertit la surface du métal en magnétite (magnétite). Pourtant l'oxyde noir de la mi-température noircit à une température du °F 220-245 (104-118 °C), oxyde noir sensiblement moins que chaud. C'est avantageux parce qu'il est au-dessous du point d'ébullition de la solution, signifiant qu'il n'y a aucune vapeur caustique produite.

Depuis le noir de la mi-température l'oxyde est le plus comparable à l'oxyde noir chaud, il peut également rencontrer les spécifications militaires MIL-DTL-13924, aussi bien que l'AMS 2485.

Oxyde noir froid

L'oxyde noir froid est appliqué à la température ambiante. Ce n'est pas une passivation d'oxyde, mais plutôt un composé de cuivre déposé de sélénium. L'oxyde noir froid offre une productivité plus élevée et est commode pour noircir sur place. Ce revêtement produit une couleur semblable à celle que la conversion d'oxyde fait, mais tend à s'effacer facilement et offre moins de résistance à l'abrasion.

Résistance à la corrosion

L'application de pétrole, de cire, ou de laque apporte la résistance à la corrosion jusqu'au pair avec le chaud et la mi-température. Une demande de processus noir à froid d'oxyde serait dans l'outillage et le finissage architectural sur l'acier (patine pour l'acier). On le connaît également en tant que bleutrage froid.