Tambour de roulement traité par magnétite parant le bloc pour le côté de verseur de la marque 8 de machine de fabrication des cigarettes

Le bloc noirci de roulement est une pièce de moulage de machine d'ensemble filtre, placée à côté du tambour de roulement, fonctionnant ensemble pour rouler le papier de emboutage et pour relier le filtre et la cigarette.

Blackining

L'oxyde noir ou le noircissement est une passivation pour les matériaux ferreux, l'acier inoxydable, le cuivre et les alliages basés par cuivre, le zinc, la soudure par brasage à l'argent en métal et et en poudre. Il est employé pour ajouter la résistance à la corrosion douce, pour l'aspect et pour réduire au minimum la réflexion de la lumière. Pour réaliser la résistance à la corrosion maximum l'oxyde noir doit être imbibé du pétrole ou de la cire. Un de ses avantages par rapport à d'autres revêtements est son habillage minimal.

Méthodes de noircissement générales

De l'acier peut « être noirci » utilisant des peintures, des passivations chimiques souvent désignées sous le nom des patines, bleutrage d'arme à feu ou des finitions noires d'oxyde, et des cires. Fréquemment, il y aura une combinaison de deux ou plus de ces processus employés pour atteindre l'effet désiré, et deux finisseurs peuvent arriver au même lieu suivre deux méthodes totalement différentes

Oxyde noir chaud pour l'acier inoxydable

L'oxyde noir chaud pour l'acier inoxydable est un mélange de caustique, de l'oxydation, et des sels de soufre. Il noircit 300 et 400 séries et la précipitation ont durci 17-4 alliages d'acier inoxydable de pH. La solution peut être employée sur la fonte et l'acier à faible teneur en carbone doux. La finition en résultant est conforme à la classe militaire 4 des spécifications MIL-DTL-13924D et offre la résistance à l'abrasion. La finition noire d'oxyde est employée sur les instruments chirurgicaux dans les environnements lumière-intensifs pour réduire la fatigue d'oeil.